Collettori di scarico Downpipe Intercooler Tubi piegati al mandrino personalizzati
Intercooler Tubi piegati al mandrino personalizzati
,Scarico Tubi piegati al mandrino personalizzati
,Collettori Tubi piegati al mandrino personalizzati
Descrizione del prodotto:
I tubi tondi piegati a mandrino offrono curve perfette per la creazione personalizzata. Questi singoli tubi sono fabbricati in acciaio inossidabile per resistere a condizioni acide, ad alte temperature e corrosive. Da curve a U incredibilmente strette a curve minime di 15 gradi, è possibile scegliere tra diametri esterni da 1,25 pollici a 5 pollici per completare il progetto. I tubi piegati a mandrino sono ideali per creare scarichi personalizzati, collettori, downpipe e tubi intercooler. E, con la loro scelta di più dimensioni e più angoli di curvatura, si ottengono più opzioni. C'è una buona probabilità di ottenere esattamente ciò di cui si ha bisogno, per completare perfettamente il progetto di fabbricazione.

| Tubi piegati a mandrino per sistema di scarico | |
| Scelta dei materiali | Acciaio al carbonio alluminato / acciaio inossidabile / acciaio laminato a freddo |
| Gamma di diametri | Da 1,25 pollici a 5 pollici OD |
| Spessore | 1,5 mm 2 mm o su richiesta |
| Gradi | 15 gradi / 30 gradi / 45 gradi / 60 gradi / 75 gradi / 90 gradi / 120 gradi / 180 gradi |
| Tipo di gomito | Piegato a mandrino |
| Raggio del gomito | Su richiesta |
| Lunghezza diritta del gomito | Su richiesta |
| Tipo di gomito | espanso o non espanso |
EspansoI tubi hanno una gamba leggermente più grande, facilitando l'accoppiamento dei pezzi
Non espansoI tubi di scarico mantengono una dimensione costante, richiedendo la saldatura di testa per unire i tubi

Applicazione:
I componenti di scarico piegati a mandrino aiutano a migliorare il flusso d'aria dei veicoli. Un mandrino viene posizionato all'interno del tubo mentre viene bloccato e tirato attorno a una matrice. Questo assicura che il diametro interno mantenga la sua forma e non si increspi. Questo crea un ID liscio che non restringe il flusso d'aria. Un migliore flusso d'aria migliora il chilometraggio del gas, la potenza e il suono.


