Marmitta catalitica dell'automobile di SUS di identificazione 51mm sbocco/dell'entrata

Riepilogo Prodotto

Auto Exhaust System Inlet / Outlet ID 51mm Overall Lengh 355mm Stainless Steel Catalytic Converter Product name Stainless steel catalytic converter Inlet / outlet inside diameter 51mm / 2 inch Overall length 355mm Other inlet/outlet dimensions 57mm /60mm / 63mm / 64mm Length choice 290mm Fitment: Universal Emission standard Euro2/3/4 EPA CARB Description of catalystic converter: A catalytic converter is an exhaust emission control device that reduces toxic gases and

Attributi chiave
Luogo di origine: Cina
Certificazione: ISO
MAQ: 50
Prezzo: negotiable
Capacità di fornitura: 10000 pezzi al mese
Termini di pagamento: L/C T/T WESTERN UNION MONEYGRAM
Attributi personalizzati del prodotto
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marmitta catalitica dell'automobile di identificazione 51mm dello sbocco

,

marmitta catalitica dell'automobile di identificazione 51mm dell'entrata

,

Marmitta catalitica dell'automobile di SUS

Product:
Auto Exhaust System Inlet / Outlet ID 51mm Overall Lengh 355mm Stainless Steel Catalytic Converter
Materials:
SUS409 / 304 Stainless Steel
Inlet/outlet ID:
2.0" / 51mm
Tipo:
A tre corsie
Marca dell'auto:
Universale
Emission standard:
Euro2/3/4 EPA CARB
Displacement:
2.0L-3.5L
Cell:
400cpsi
Quality:
ISO 9001 TS 16949 quality control system
Ceramic honeycomb substrate:
120*80*50mm 2 pcs
Descrizione del prodotto

Marmitta catalitica di acciaio inossidabile di lunghezza totale 355mm dell'impianto di scarico di identificazione automatica 51mm dell'entrata/sbocco

 

Nome di prodotto Marmitta catalitica di acciaio inossidabile
Entrata/sbocco dentro il diametro 51mm/a 2 pollici
Lunghezza totale 355mm
Altre dimensioni sbocco/dell'entrata 57mm /60mm/63mm/64mm
Scelta di lunghezza 290mm
Attrezzature: Universale
Limite di emissione Euro2/3/4 EPA CARB

 

 

Descrizione del convertitore catalystic:

 

Una marmitta catalitica è un dispositivo di controllo delle emissioni dello scarico che riduce i gas tossici e gli agenti inquinanti nel gas di scarico da un motore a combustione interna negli agenti inquinanti meno tossici catalizzando una reazione redox (un'ossidazione e una reazione di riduzione). Le marmitte catalitiche sono utilizzate solitamente con i motori a combustione interna riforniti da benzina o diesel-compreso i motori dell'magra-ustione come pure radiatori e stufe di cherosene.

 

 

Marmitta catalitica dell'automobile di SUS di identificazione 51mm sbocco/dell'entrata 0

 

Applicazione della marmitta catalitica:

 

Sebbene le marmitte catalitiche si applichino il più comunemente agli impianti di scarico in automobili, inoltre sono usate sui generatori, sui carrelli elevatori, sull'attrezzatura mineraria, sui camion, sui bus, sulle locomotive e sui motocicli elettrici. Inoltre sono usate su alcune stufe di legno per controllare le emissioni. [5] questo è solitamente in risposta alla regolamentazione del governo, con il regolamento ambientale diretto o con salute e le norme di sicurezza.

Le marmitte catalitiche richiedono una temperatura di 800 gradi di Fahrenheit (°C) 426 per convertire efficientemente i gas di scarico nocivi in gas inerti, quali l'anidride carbonica ed il vapore acqueo. Di conseguenza, sono disposte vicino al motore come possibile.

Tipi

 

Bidirezionale


, A volte ha chiamato «un oxi-gatto») una marmitta catalitica bidirezionale (o «l'ossidazione» ha due mansioni simultanee:

Ossidazione di monossido di carbonio all'anidride carbonica: 2 CO + O2 CO2 DEL → 2
Ossidazione di idrocarburi (incombusti e parzialmente ha bruciato il combustibile) all'anidride carbonica ed all'acqua: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 CO2 del → x + (x+1) H2O (una reazione di combustione)
Questo tipo di marmitta catalitica è ampiamente usato sui motori diesel ridurre le emissioni del monossido di carbonio e dell'idrocarburo. A causa della loro incapacità di controllare gli ossidi di azoto, sono stati sostituiti dai convertitori a tre corsie.

 

A tre corsie

 

Le marmitte catalitiche a tre corsie (TWC) presentano il vantaggio supplementare di controllo dell'emissione di ossido di azoto (NO) e di biossido di azoto (NO2) (sia abbreviato insieme con il NOx che non essere confuso con il protossido d'azoto (N2O)), che sono precursori a pioggia acida ed a smog.

Dal 1981, (ossidazione/riduzione) le marmitte catalitiche «a tre corsie» sono state utilizzate nei sistemi del controllo delle emissioni del veicolo negli Stati Uniti e nel Canada; molti altri paesi inoltre hanno adottato i regolamenti rigorosi dell'emissione del veicolo che in effetti richiedono i convertitori a tre corsie sui veicoli a benzina. I catalizzatori dell'ossidazione e di riduzione sono contenuti tipicamente in un supporto comune; tuttavia, in alcuni casi, possono essere alloggiati esclusivamente. Una marmitta catalitica a tre corsie ha tre mansioni simultanee.

 

Imballaggio e consegna della marmitta catalitica:

 

Marmitta catalitica dell'automobile di SUS di identificazione 51mm sbocco/dell'entrata 1

 

Pacchetto contenitore di carta 1pc/white, cartone 10pcs/master
Metodo di consegna Da preciso, da aria, dal mare
Termine di consegna Dipende dalla quantità di ordine
Termini della spedizione EXW, CATENA DELL'OROLOGIO CINA, CNF CINA, CIF CINA

 

Componenti relative dello scarico:

 

Risuonatore e silenziatore inossidabili/alluminati dello scarico in dozzina modello e dimensioni per la scelta del cliente.

Marmitta catalitica dell'automobile di SUS di identificazione 51mm sbocco/dell'entrata 2

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