L'universale misura 2" X 2" acciaio inossidabile della marmitta catalitica 304 ovali sbocco/dell'entrata

Riepilogo Prodotto

Description of catalystic converter: Located in the exhaust pipe after the exhaust manifold and before the muffler, its purpose is to convert unburned hydrocarbons in the exhaust gases into harmless elements before they enter the environment.The catalytic converters shell is made of steel much like a muffler, but inside it’s much different.Catalyst materials that coat a ceramic honeycomb-like structure react with harmful gases such as nitrogen oxide and carbon monoxide.After

Attributi chiave
Luogo di origine: Cina
Certificazione: ISO
MAQ: 50
Prezzo: negotiable
Capacità di fornitura: 10000 pezzi al mese
Termini di pagamento: L/C T/T WESTERN UNION MONEYGRAM
Attributi personalizzati del prodotto
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marmitta catalitica ovale dello sbocco di 2 x 2 entrate

,

marmitta catalitica ovale ss304

,

marmitta catalitica inossidabile dello sbocco di 2 x 2 entrate

Product:
2" X 2" Inlet / Outlet Universal Fit Stainless Steel Oval Catalytic Converter
Materials:
SUS409 / 304 Stainless Steel
Inlet/outlet ID:
2" / 51mm
Tipo:
A tre corsie
Marca dell'auto:
Universale
Emission standard:
Euro2/3/4 EPA CARB
Displacement:
2.0L-3.5L
Cell:
400cpsi
Quality:
ISO 9001 TS 16949 quality control system
Ceramic honeycomb substrate:
120*80*50mm 2 pcs
Descrizione del prodotto

Descrizione del convertitore catalystic:

Situato nel tubo di scarico dopo il collettore di scarico e prima del silenziatore, il suo scopo è di convertire gli idrocarburi incombusti nei gas di scarico in elementi inoffensivi prima che entrino nell'ambiente. Le coperture delle marmitte catalitiche sono fatte dell'acciaio tanto come un silenziatore, ma dentro sono molto differenti. I materiali del catalizzatore che ricoprono una struttura del tipo di favo ceramica reagiscono con i gas nocivi quali l'ossido ed il monossido di carbonio di azoto. Dopo la reazione con i materiali del catalizzatore che ricoprono il favo, i gas di scarico da passare in modo innocuo nell'ambiente. Quando un motore non sta correndo correttamente e gli alti livelli degli agenti inquinanti o del combustibile incombusto sono nel gas di scarico, la marmitta catalitica non può continuare. Alto calore i livelli risultano quel danno il favo, o i catalizzatori possono essere avvelenati dalle sostanze che le rendono inefficaci. Quando quello accade, la marmitta catalitica deve essere sostituita.

 

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L'universale misura 2" X 2" acciaio inossidabile della marmitta catalitica 304 ovali sbocco/dell'entrata 1

Breve introduzione della specificazione

 

2" X 2" marmitta catalitica ovale universale di acciaio inossidabile di misura sbocco/dell'entrata
Nome di prodotto Marmitta catalitica di acciaio inossidabile
Entrata/sbocco dentro il diametro 2" x 2" (51mm x 51mm)
Lunghezza totale 14" (355mm)
Altre dimensioni sbocco/dell'entrata 57mm /60mm/63mm/64mm
Scelta di lunghezza 290mm
Attrezzature: Universale
Limite di emissione Euro2/3/4 EPA CARB

 

 

Applicazione della marmitta catalitica:

 

Sebbene le marmitte catalitiche si applichino il più comunemente agli impianti di scarico in automobili, inoltre sono usate sui generatori, sui carrelli elevatori, sull'attrezzatura mineraria, sui camion, sui bus, sulle locomotive e sui motocicli elettrici. Inoltre sono usate su alcune stufe di legno per controllare le emissioni. [5] questo è solitamente in risposta alla regolamentazione del governo, con il regolamento ambientale diretto o con salute e le norme di sicurezza.

Le marmitte catalitiche richiedono una temperatura di 800 gradi di Fahrenheit (°C) 426 per convertire efficientemente i gas di scarico nocivi in gas inerti, quali l'anidride carbonica ed il vapore acqueo. Di conseguenza, sono disposte vicino al motore come possibile.

Tipi

 

Bidirezionale


, A volte ha chiamato «un oxi-gatto») una marmitta catalitica bidirezionale (o «l'ossidazione» ha due mansioni simultanee:

Ossidazione di monossido di carbonio all'anidride carbonica: 2 CO + O2 CO2 DEL → 2
Ossidazione di idrocarburi (incombusti e parzialmente ha bruciato il combustibile) all'anidride carbonica ed all'acqua: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 CO2 del → x + (x+1) H2O (una reazione di combustione)
Questo tipo di marmitta catalitica è ampiamente usato sui motori diesel ridurre le emissioni del monossido di carbonio e dell'idrocarburo. A causa della loro incapacità di controllare gli ossidi di azoto, sono stati sostituiti dai convertitori a tre corsie.

 

A tre corsie

 

Le marmitte catalitiche a tre corsie (TWC) presentano il vantaggio supplementare di controllo dell'emissione di ossido di azoto (NO) e di biossido di azoto (NO2) (sia abbreviato insieme con il NOx che non essere confuso con il protossido d'azoto (N2O)), che sono precursori a pioggia acida ed a smog.

Dal 1981, (ossidazione/riduzione) le marmitte catalitiche «a tre corsie» sono state utilizzate nei sistemi del controllo delle emissioni del veicolo negli Stati Uniti e nel Canada; molti altri paesi inoltre hanno adottato i regolamenti rigorosi dell'emissione del veicolo che in effetti richiedono i convertitori a tre corsie sui veicoli a benzina. I catalizzatori dell'ossidazione e di riduzione sono contenuti tipicamente in un supporto comune; tuttavia, in alcuni casi, possono essere alloggiati esclusivamente. Una marmitta catalitica a tre corsie ha tre mansioni simultanee.

 

 

Imballaggio e consegna della marmitta catalitica:

 

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Pacchetto contenitore di carta 1pc/white, cartone 10pcs/master
Metodo di consegna Da preciso, da aria, dal mare
Termine di consegna Dipende dalla quantità di ordine
Termini della spedizione EXW, CATENA DELL'OROLOGIO CINA, CNF CINA, CIF CINA

 

Componenti relative dello scarico:  Risuonatore e silenziatore inossidabili/alluminati dello scarico in dozzina modello e dimensioni per la scelta del cliente.

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Accolga favorevolmente la vostra indagine se siete interessato nei nostri prodotti.

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